名称，规格

序号	产品名称	规格型号	单位	单价	备注
03	移后溜油缸	φ100	根	35元/kg
04	移后溜油缸	φ125	根	35元/kg
05	移后溜油缸	φ140	根	35元/kg
06	移后溜油缸	φ160	根	35元/kg
07	移后溜油缸	φ180	根	35元/kg
08	移后溜油缸	φ200	根	35元/kg

产品的组成部分及结构：
油缸主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。
活塞杆组件包括活塞杆，活塞，密封件、导向环，活塞导向环，和固定连接件，活塞杆表面镀铬，以增加抗磨擦，抗砸碰的能力，
缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。
导向套组件：导向套与缸口连接方式有内螺纹，卡环和压盖等连接。
密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防尘圈，O型密封圈等组成。

四、产品的用途及功能：
是双作用液压缸，它的作用是拉动支架后部运输机，缸体通过十字头与底座一侧连接，活塞杆通过十字头及链环与后部运输机溜槽相连接。

产品的使用位置：
放顶煤上使用的，在底座两侧，与拉后溜相同。
 
六、产品的工作原理：
油缸在使用时操作油缸操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到油缸的下腔（也就是活塞腔），使活塞杆伸出。油缸回缩时，操作油缸操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到油缸的上腔（也就是活塞杆腔），使活塞杆在工作液体的作用下回缩。
七、不当使用或者操作会造成哪些影响：
1）油缸的规格与支架要求相符合，性能参数达到出厂试验要求方可配架使用，到矿备用的油缸，经过检查复试合格，才能配架使用。
2）使用前认真检查各零部件有无磕碰等影响使用的缺陷，再进行安装使用，维修中禁止用锤等金属物体猛敲砸油缸的任何一个部位，尤其要防止敲砸活塞杆的镀层。
3）油缸不允许在井下调整和解体修理，若有故障时只能用合格的同等类组件进行更换。
4）应根据不同水质选用适当牌号乳化油，按5:95的油水比例进行配制乳化液，在使用过程中应经常检查其性能。
八、产品在运输、安装或者使用时注意事项：
油缸应用托架或装箱发运，产品应捆扎牢固，避免脱落，挤压，损坏等。
2）运输时，在冬季产品应根据适用地区和运输路程的低气温注入防冻液，其他季节应将油缸里的乳化液排空，但须保证排液后油缸的运输，储存过程中，内部不得产生锈蚀现象。
3）油缸存放三个月以上者，要检查油缸里的乳化液是否变质，如变质应更换，当采用排空法时应检查锈蚀情况。
4）油缸在使用过程中应注意并保证接头座不受损坏，运输包装物结实可靠。油缸在运输过程中应轻装轻卸，特别注意接头座以免损坏接口，影响油缸的使用。
九、产品的常见故障、原因与排除方法：
 

部位	故障现象	可能的原因	排除的方法
油缸	不动作	截止阀未开，或过滤器堵死； 油缸活塞变形油憋卡不能伸缩； 与油缸连接件蹩卡。	排除堵塞部位，打开截止阀清洗过滤器； 更换上井检修； 检查蹩卡的原因。
	动作慢	泵压低； 管路堵塞； 几个动作同时操作，造成流量不足（短时）。	检修泵，调压； 排除堵塞部位； 协调操作，尽量避免过多同时操作。
	个别连动现象	操纵阀串液； 回液阻力大。	仔细听一下操纵阀内部是否有串液的声响，更换操纵阀检修； 发生于空载情况，不影响支撑。
	油缸漏液	外漏主要是密封件坏； 缸底，接头焊缝裂纹。	除接头O形圈井下更换外，其他均更换上井检补焊； 更换上井检修、补焊。

规格 缸径/柱径（mm）	额定承载能力			连接尺寸		zui大长度
	推力 （KN）	拉力 （KN）	工作压力 （MPa）	杆头直径 （mm）	缸底耳直径 （mm）
200/140	990	505	31.5	72	72	2455
180/120	1013	562	39.8	67	67	1689
160/85	631	453	31.4	52	52	1779
140/85	485	306	31.5	52	52	1130
125/70	386	265	31.5	42	42	1155
100/70	247	126	31.5	42	42	1355
80/45	158	108	31.5	32	32	677
63/45	98	48	31.5	21	21	880