正装式推移油缸耳轴在缸体中部，活塞杆朝支架前过桥方向安装，采煤机割煤后降立柱，推移油缸上腔供液使活塞杆收回，推杆收回，支架前移；推移油缸下腔供液，活塞杆伸出，推杆伸出，运输机前移。正装式推移油缸一般配差动组合阀实现推移油缸的差动连接。

                                           
一、推移油缸的组成部分及结构： 
液压支架油缸主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。
活塞杆组件包括活塞杆，活塞，密封件、导向环，活塞导向环，和固定连接件，活塞杆表面镀铬，以增加抗磨擦，抗砸碰的能力，
缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。
导向套组件：导向套与缸口连接方式有内螺纹，卡环和压盖等连接。
密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防尘圈，O型密封圈等组成。
二、推移油缸功能以及作用： 
  刮板运输机、采煤机与支架的推进全靠推移油缸的运动实现。
推移油缸在支架上的安装方式有正装与倒装两种。高产矿井配电液控支架，要求推移油缸活塞杆内配位移传感器式监测推移行程。推移油缸行程较大，使用工况比较恶劣，经常会被埋入浮煤中工作，因此对活塞杆镀层及密封要求较高。它的作用是推移支架及工作面运输机。缸体与支架底座相连，活塞杆通过推杆与工作面运输机溜槽相连。   
  推移油缸内部结构形式及目前发展方向均同平衡油缸，由前期的卡键式发展为目前的活塞导向套均为螺纹连接式。
三、推移油缸的工作原理： 
  液压支架油缸在使用时操作油缸操纵阀，使高压液体通过液压支架操纵阀组、胶管和接头座导入到油缸的下腔（也就是活塞腔），使活塞杆伸出。油缸回缩时，操作油缸操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到油缸的上腔（也就是活塞杆腔），使活塞杆在工作液体的作用下回缩。
四、推移油缸不当使用或者操作会造成哪些影响： 
  1）油缸的规格与支架要求相符合，性能参数达到出厂试验要求方可配架使用，到矿备用的油缸，经过检查复试合格，才能配架使用。
  2）使用前认真检查各零部件有无磕碰等影响使用的缺陷，再进行安装使用，维修中禁止用锤等金属物体猛敲砸油缸的任何一个部位，尤其要防止敲砸活塞杆的镀层。
  3）油缸不允许在井下调整和解体修理，若有故障时只能用合格的同等类组件进行更换。
  4）应根据不同水质选用适当牌号乳化油，按5:95的油水比例进行配制乳化液，在使用过程中应经常检查其性能。
五、推移油缸在运输、安装或者使用时注意事项： 
  1）液压支架油缸应用托架或装箱发运，产品应捆扎牢固，避免脱落，挤压，损坏等。
  2）运输时，在冬季产品应根据适用地区和运输路程的低气温注入防冻液，其他季节应将油缸里的乳化液排空，但须保证排液后油缸的运输，储存过程中，内部不得产生锈蚀现象。
  3）液压支架油缸存放三个月以上者，要检查油缸里的乳化液是否变质，如变质应更换，当采用排空法时应检查锈蚀情况。
  4）液压支架油缸在使用过程中应注意并保证接头座不受损坏，运输包装物结实可靠。油缸在运输过程中应轻装轻卸，特别注意接头座以免损坏接口，影响油缸的使用。
六、推移油缸常见故障、原因与排除方法：

部位	故障现象	可能的原因	排除的方法
油缸	不动作	1．截止阀未开，或过滤器堵死；2．油缸活塞变形憋卡不能伸缩；3．与油缸连接件蹩卡。	1．排除堵塞部位，打开截止阀清洗过滤器；2．更换上井检修；3．检查蹩卡的原因。
	动作慢	1．泵压低；2．管路堵塞；3．几个动作同时操作，造成流量不足（短时）。	1．检修泵，调压；2．排除堵塞部位；3．协调操作，尽量避免过多同时操作。
	个别连动现象	1．操纵阀串液；2．回液阻力大。	1．仔细听一下操纵阀内部是否有串液的声响，更换操纵阀检修；2．发生于空载情况，不影响支撑。
	油缸漏液	1．外漏主要是密封件坏；2．缸底，接头焊缝裂纹。	1．除接头O形圈井下更换外，其他均更换上井检补焊；2．更换上井检修、补焊。